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關于菲亞特

菲亞特肩負的使命是,將意大利人追求完美設計與創造力的熱情和每個車型的高效、通用性融為一體;
生產出使人們享受到駕駛樂趣,同時確保燃油高效、低排放的發動機;
使用最佳技術提供乘車舒適性,以及價格實惠、維護成本效益高的車輛。

經典車型

1919
FIAT 501

歷史背景 讓我們重回1919年 Ernest Rutherford(歐內斯特·盧瑟福)成功地創造了首次核反應。在同一年,意大利用韌力展示了如何在困難時期繼續前行。 車型靈感 他們把它稱作“魚雷” 菲亞特要求Bertone設計一款具有強大運動內涵和超高性能的車型,500Sport Siluro Corsa就是這樣誕生的(意大利語Siluro是魚雷之意)。 斬獲榮耀 皇家軍隊精神的完勝 該車型專為意大利皇家部隊而生,獲得了La saetta del Re(國王的閃電)的美稱。在接下來的很多年中因卓越性能而廣泛使用。 卓越性能 不輸其他的爆發力 排量1.46升 功率23馬力 最高車速70公里/小時

1923
FIAT
MEFISTOFELE

歷史背景 讓我們重回1923年 正當Ernest Eldridge在設計Mefistofele之際,意大利首條高速公路(米蘭至拉吉)開始破土動工。菲亞特要求Bertone設計一款具有強大運動內涵和超高性能的車型,500Sport Siluro Corsa就是這樣誕生的(意大利語Siluro是魚雷之意)。 車型靈感 一位爵士的極致精神 Ernest A.D Eldridge爵士購買了一輛舊賽車和一臺飛機發動機。在此基礎上他準備創造了高速記錄。 卓越性能 用征服天空的雄心,征服大地 Mefistofele在汽車上應用A12bis,該款發動機同時被用于偵察飛機,如菲亞特R2雙翼飛機。 沒有十足底氣,怎能盡享征途! Mefistofele采用菲亞特的SB4底盤,改裝以適合菲亞特A12bis飛機發動機。 速度與咆哮,魅力盡顯于此! 引擎排氣管發出轟鳴動力之聲,因此法國人稱之為Mefistofele。

1932
FIAT 508
BALILLA

歷史背景 讓我們重回1923年 富蘭克林·羅斯福贏得美國總統選舉。在意大利,益智周刊雜志《SETTIMANA Enigmistica》刊發第一版。 車型優勢 有一種夢想被稱為“FIAT BALILLA” 有些人喜歡Spider車型,有些人無法放棄自己的轎車,有些人只想要Torpedo(魚雷),但是通過Balilla,我們讓所有人都感到滿意。 卓越性能 因速度而取得的榮耀 配備“推力”的發動機3速Balilla能夠實現高達95公里/小時的最高車速。賽車Balilla被人們稱為508S“Mille Miglia”,它提供30馬力的功率和110公里/小時的純碎速度。 天鵝絨內飾 天鵝絨內飾和出色的對細節的關注,造就了最佳的旅行舒適性。 詳細參數 3速 功率20馬力 最高車速80公里/小時

1936
FIAT 500
TOPOLINO

歷史背景 讓我們重回1936年 當時平均每200位意大利人擁有一輛車;Ondina Valle在柏林奧運會上成為首位奪得奧運金牌的意大利女性。 車型靈感 Topoline仍然是我的名字 曾經有過一只小老鼠Topoline。長得極其像米老鼠這一代表迪斯尼的舉世聞名卡通人物。因為本款車前端看起來就像它,因此被命名為Topoline。 卓越性能 首屆量產迷你車型 首屆首款標準的量產迷你車型,排量0.89升,最高車速85公里/小時。 天鵝絨內飾 天鵝絨內飾和出色的對細節的關注,造就了最佳的旅行舒適性。 詳細參數 最高車速85公里/小時 功率13馬力 油耗6升/100公里

1951
FIAT 1101
CAMPAGNOLA

歷史背景 讓我們重回1951年 圣雷莫音樂節首個版本在電臺廣播;人口總數為47515537的意大利加入聯合國。 卓越性能 我的旅程,便是不朽的記錄 菲亞特CAMPAGNOLA縱橫馳騁于非洲然后返回,創下保持不敗的歷史最高紀錄。 可選擇的四輪驅動 如果旅途變得艱難,后輪驅動不太夠用,您可以選擇前輪驅動。 不同版本之間的穿梭 4輪驅動設計可以應用在民用和軍用車上。菲亞特生產了幾個不同版本,從掃雪車到光電版,更有設定記錄和創造歷史的越野車。 柴油機也不例外 菲亞特CAMPAGNOLA柴油機,排量1.9升,功率40馬力。 詳細參數 排量1.901升 最大爬坡度45% 功率53馬力

1957
FIAT
NUOVA 500

歷史背景 讓我們重回1957年 小狗Laika(萊卡)成為首個送入太空的生命體,接著是Gagarin(加加林),然后是美國人Shepard在意大利,他們大仙了流行的小品表演“llCarosello”。 卓越性能 趕快上車,讓我們直赴海邊 菲亞特500可靠、靈活、激動人心,而且最重要的拾,設計用于提供最佳的舒適性,即使長途旅行也不例外,您還在等什么,駛出城市道路,駕乘它去度假吧! 詳細參數 兩缸直列發動機 排量0.479升 功率13馬力

1971
FIAT 127

歷史背景 讓我們重回1971年 密切參與阿帕網絡開放的程序員雷·湯姆林森實現了首個電子郵件系統。與此同時,菲亞特的經銷網絡退出了菲亞特127。 車型變遷 經典,經得起時間 菲亞特CAMPAGNOLA縱橫馳騁于非洲然后返回,創下保持不敗的歷史最高紀錄。 卓越性能 極致于一處,便能處處精彩 前輪驅動,獨立懸架(前輪為麥弗遜式),前輪盤式制動器,菲亞特127具備獲得巨大成功的所有特點。 不同版本之間的穿梭 4輪驅動設計可以應用在民用和軍用車上。菲亞特生產了幾個不同版本,從掃雪車到光電版,更有設定記錄和創造歷史的越野車。 詳細參數 功率47馬力 最大爬坡度32% 最高車速140公里/小時

1983
FIAT UNO

歷史背景 讓我們重回1983年 光碟“Vamos ala playa”在意大利暢銷排行榜上名列第三,羅馬贏得其足球賽史上第二個意甲冠軍Serie A。 車型靈感 我承載著超越期望的夢想 為取代127,我們需要設計一輛超越期望的汽車,通過UNO,我們恰如其分的做到了。歷經12年的生涯,30多個版本,累積生產8800輛。 向老一輩致敬 選擇UNO的名稱是為了向1910年生產的一款老式菲亞特“Tipo Uno”表示敬意。 像艘太空飛船一樣 1983年1月,UNO對公眾展出。佛羅里達州的卡納維被選為“發射地點”。

1994
FIAT
Coupé?175

歷史背景 讓我們重回1994年 意大利敗給巴西,失去了世界杯。幸運的是,菲亞特雙門轎跑車在那里振奮人心。 詳細參數 最高車速225公里/小時 渦輪增壓發動機功率190馬力 0-100公里/小時加速時間7.1秒 卓越性能 雙門轎跑車,歡迎挑戰 0-100公里/小時加速時間僅為7.1秒,渦輪增壓發動機功率190馬力,Viscodrive自鎖差速器,最高車速達到225公里/小時,歡迎菲亞特雙門轎跑車。 充滿激情的轟鳴聲 2.0升氣門220馬力渦輪增壓發動機使菲亞特雙門轎跑車成為有史以來菲亞特生產的速度最快的前輪驅動車,6速變速箱版0-100公里/小時加速時間僅為6.3秒。 想感受車速?請系緊您的安全帶 菲亞特雙門轎跑車2.0V限量版,6速變速箱,強大的Brernbo制動系統,可達280公里/小時的滿刻度車速表顯示屏。Recaro運動座椅,感覺自己像個賽車手。 斬獲榮耀 榮獲年度最佳車型獎 1999年的菲亞特雙門轎跑車渦輪增壓車型,贏得了萬眾意大利人的心。

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